Leclerc idei első hibáját könyörtelenül kihasználva győzött Verstappen a Ferrari hazai futamán

Rajt-cél sikert aratott a Forma-1-es Emilia-romagnai Nagydíjon a tavalyi világbajnok Max Verstappen, aki Charles Leclerc és a Ferrari hibájából is profitálva visszatért az idei küzdelembe. A monacói megforgásán Lando Norris nyert még sokat, aki dobogóra állt a McLarennel.

A kora délutáni órákban az imolai pályára lezúduló csapadék következtében vizes pályán rajtolt el a Forma-1-es Emilia-romagnai Nagydíj. A 63 körös verseny rajtjánál a pole-ból induló Max Verstappen könnyedén megőrizte a vezetést, ellenben a mellőle induló Charles Leclerc két pozíciót is veszített – Sergio Pérez és Lando Norris is lerajtolta a vb-éllovas monacóit. Nem úszta meg kisebb-nagyobb koccanások nélkül a mezőny az első komolyabb féktávot: Daniel Ricciardo kiforgatta Carlos Sainzot, ami a spanyolnak zsinórban a második kiesést jelentette. A McLaren ausztrálja visszaesett a mezőny végére, ezzel párhuzamosan pedig Mick Schumacher ért össze Fernando Alonsóval, ami olyan mértékű károkat tett az Alpine-ban, hogy a kétszeres világbajnoknak később fel kellett adnia a futamot.

Ricciardo és Sainz koccanása, illetve a sóderágyban ragadó Ferrari miatt jött a biztonsági autót. Négy körrel később lengették meg a zöld zászlókat: a két Red Bull ellógott az újraindításnál, a 8. körben pedig Leclerc is visszazárkózott mögéjük Norris visszaelőzésével. Ekkorra azonban már hat másodperc volt a Ferrari-pilóta hátránya Verstappennel szemben, és Pérezt is csak körökkel később érte utol.

Megelőzni azonban már nem volt lehetősége, a 19. körben ugyanis a mexikói – az élmezőnyből elsőként – a bokszba hajtott száraz pályás abroncsokért. Egy körrel később Verstappen kiállása zökkenőmentes volt, Leclerc-é egy fokkal kevésbé, így a kiállás után nem tudta maga mögött tartani Pérezt. A 29. körben viszont hibázott a sikánnál a mexikói, ennek köszönhetően Leclerc vissza tudott zárkózni, az előzés azonban nem jött össze. Ennek az egyik oka az volt, hogy a körülmények miatt nem engedélyeztek a DRS használatát, egészen a 34. körig.

Ennélfogva a középmezőnyben is visszafogott számban fordultak elő helycserék, és ezen még az állítható hátsó szárny engedélyezése sem segített sokat. A vonatozás egyik legnagyobb elszenvedője Lewis Hamilton volt, aki beragadt a többiek mögé a 14. helyen. Még az alphatauris Pierre Gaslyval sem boldogult a hétszeres világbajnok, aki a 41. körben kört is kapott tavalyi vb-ellenfelétől.

A szerencsében bízott a Ferrari, Leclerc elkapkodta

Az újabb fordulatra az 50. körig kellett várni az élmezőnyben, a Ferrarinál ugyanis egy esetleges biztonsági autós fázis reményében újra kihozták Leclerc-t, aki így friss lágy gumikon folytathatta. Az olasz csapat húzására viszont reagált a Red Bull, előbb Pérezzel, aztán pedig Verstappennel.

Az energiaitalos istálló így megőrizte a kettős vezetést, ami szinte betonbiztossá vált, miután az 53. körben Leclerc hibázott Pérez üldözése közben, megforgott a sikánnál.

Érintőre is vette a gumifalat a Ferrarival, és ugyan nem ért véget a futama, egy új első szárnyért megint a bokszba kellett hajtania. A nem tervezett bokszkiállás után a kilencedik helyre tért vissza a monacói, aki az utolsó körökben a hatodik helyig felzárkózva mentette a menthetőt.

Leclerc és a Ferrari idei első komolyabb ballépéséből Verstappen profitált a legtöbbet, aki megszerezte idei második győzelmét. A tavalyi világbajnok pályafutása második Grand Slamjét szerezte, a vb-pontversenyben ezzel a második helyig zárkózott fel – 27 ponttal követi Leclerc-t. Verstappen mellé Pérez és a mclarenes Norris állhatott még dobogóra, megelőzve George Russellt (Mercedes), Valtteri Bottast (Alfa Romeo) és Leclerc-t. Cunoda Jukit intették le hetedikként, míg a borzalmas szezonkezdésután kettős pontszerzést könyvelhetett el az Aston Martin. Sebastian Vettel és Lance Stroll kettőse között Kevin Magnussen ért célba a Haasszal, míg Hamilton – Esteban Ocon öt másodperces büntetése után – a 13. helyen zárt Imolában.

A Tifosi előtti leszereplés nemcsak Leclerc-nek, hanem a Ferrarinak is sokba került, mivel a 2016 óta első kettős győzelmét szerző Red Bull 11 pontra közelítette meg az olaszokat. A Mercedes a harmadik helyre csúszott vissza, Hamilton pedig már csak a hetedik a tabellán. Két hét múlva folytatódik az idei szezon, ráadásul új helyszínen, Miamiban mutatkozik be a Forma-1.

Az Emilia-romagnai Nagydíj végeredménye:

Az egyéni bajnokság állása (4/22 futam után):

1. Charles Leclerc (monacói, Ferrari) 86 pont
2. Max Verstappen (holland, Red Bull) 59 pont
3. Sergio Pérez (mexikói, Red Bull) 54 pont
4. George Russell (brit, Mercedes) 49 pont
5. Carlos Sainz (spanyol, Ferrari) 38 pont

A csapatbajnokság állása (4/22 futam után):

1. Ferrari 124 pont
2. Red Bull 113 pont
3. Mercedes 77 pont
4. McLaren 46 pont
5. Alfa Romeo 25 pont